Our Asset Class

Luftfrachtlogisik

Sehen Sie hier die Unternehmen dieses Bereichs, auf denen unser Investitionsfokus liegt.

Air Skylark GmbH & Co. KG

Der Leasingvertrag konnte mit Emirates um weitere 6 Jahre verlängert werden und läuft jetzt bis 2031. Eigenkapitalquote bei 100 %. Das Betriebskostenrisiko trägt der Leasingnehmer Emirates voll.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Boeing 777 – 200 LR	8,4 Mio. € (2022)	0,9 Mio. € (2022)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
28,72 % p.a. (2022)	10,63 % p.a. (2022)	7,5 Mio. € (2022)

Air Aurora GmbH & Co. KG

Bewährte Frachtmaschine, noch bis 2029 an DHL vermietet. Cash Flow daher bis weit in die Zukunft stabil. Das Betriebskostenrisiko trägt der Leasingnehmer DHL.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Boeing 777 – 200 LRF	8,6 Mio. € (2021)	1,1 Mio. € (2021)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
22,68 % p.a. (2021)	9,75 % p.a. (2021)	7,6 Mio. € (2021)

Air Confidence GmbH & Co. KG

2 bewährte Frachtmaschinen, noch bis 2029/2030 an DHL vermietet. Cash Flow daher bis weit in die Zukunft stabil. Das Betriebskostenrisiko trägt der Leasingnehmer DHL.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Zwei Boeing 777 – 200 LRF	17,4 Mio. € (2021)	2,3 Mio. € (2021)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
26,90 % p.a. (2021)	10,76 % p.a. (2021)	15,1 Mio. € (2021)

Air Sparrow GmbH & Co. KG

Bewährte Frachtmaschine, noch bis 2029 an DHL vermietet. Cash Flow daher bis weit in die Zukunft stabil. Das Betriebskostenrisiko trägt der Leasingnehmer DHL.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Boeing 777 – 200 LRF	8,7 Mio. € (2021)	1,2 Mio. € (2021)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
25,69 % p.a. (2021)	11,30 % p.a. (2021)	7,5 Mio. € (2021)

Air Sinclair GmbH & Co. KG

Noch bis 2025 an Singapore Airlines verchartertes Großraumflugzeug. Das Betriebskostenrisiko trägt der Leasingnehmer Singapore Airlines.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Airbus A380-800	10,1 Mio. € (2021)	0,9 Mio. € (2021)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
41,59 % p.a. (2021)	12,89 % p.a. (2021)	9,2 Mio. € (2021)

Air Freedom GmbH & Co. KG

Airbus mit Chancen nach der Corona-Epidemie. Eigenkapitalquote bei 100 %. Verchartert an Emirates, der auch das Betriebskostenrisiko voll übernommen hat.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Airbus A380-800	11,9 Mio. € (2022)	0,9 Mio. € (2022)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
48,36 % p.a. (2022)	17,89 % p.a. (2022)	11,0 Mio. € (2022)

Air Cardinal GmbH & Co. KG

Airbus mit Chancen nach der Corona-Epidemie. Eigenkapitalquote bei 100 %. Verchartert an Emirates bis August 2024, der auch das Betriebskostenrisiko voll übernommen hat.

Gegenstand des Unternehmens	Umsatz	Kosten
Airbus A380-800	16,0 Mio. € (2022)	1,1 Mio. € (2022)

Operativer Cash Flow in Bezug auf Kaufpreis	Operativer Cash Flow in Bezug auf Eigenkapital	Operativer Cash Flow
55,92 % p.a. (2022)	24,04 % p.a. (2022)	14,9 Mio. € (2022)